#1193 Schottland - Wie weiter jetzt? Entscheidungen müssen her!

19.03.2025 Entscheidungen müssen her

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Hallo zusammen, 

Schönen guten Morgen von unserem Leuchtturm im Ginster, Tarbat Ness Lighthouse. Gut geschlafen, ruhig wars. Heut morgen, 9 Uhr. Sonne scheint. Im Van schon warm. Heizung nicht benötigt. Was ein Glück. Die tut ja weiterhin nicht. Springt nicht an. Glühstift zieht keinen Strom. 

Gestern Abend hatte ich noch die Agentur angeschrieben, die Influencer/YouTuber betreut von Aquahot und um Hilfe bzgl. Service Partner gebeten. Heute morgen die Antwort, dass die Frage an Aquahot weitergeleitet wurde. Prima, es bewegt sich also etwas. 

Ich arbeite ein wenig, gehe vor die Tür, genieße die windgeschützte Wärme, schaue seitlich durch das Tor das vom Parkplatz wegführt noch auf die Küste. Ebbe...keine Seeungeheur unterwegs. Alles ruhig. Nur zwei andere Fotografen sitzen im Gras und fotografieren Vögel. Ich mach mir lieber nen Kaffee und genieße ihn draußen auf einem Stein sitzend. Nicht immer muss ein Stuhl raus...zumal ich da eh nicht dran komme. Parke zu nah am Zaun. 

Auch versuche ich nochmals zu zahlen. Doch PayPal, Apple Pay und Kreditkartenzahlung bringen Fehlermeldung. Funktioniert nicht. Scheisse! Ich und meine Parkplätze und Zahlungen ist ähnlich wie ich und meine Dieselheizungen. Zum Davonlaufen!

Erst gegen Mittag kann ich mich aufraffen und abfahren. Fällt schwer. Würde auch gerne noch bleiben. Hab aber nicht genug Geld. 10 Pfund hab ich in Bar dabei. Der Rest der Kohle liegt in Sattel. Super! Die 10 Pfund hab ich auch nur dabei, weil ich sie hier irgendwo in Zottl mal vergessen hatte. Aber immerhin retten sie mich  heute vor der Zechprellerei. Ich werfe sie in die Honestybox/Spendenbox und fahre ab. 3 Meilen liegen vor uns. Es geht nach Portmahomack. Kleines Dorf an der anderen Küstenseite dieses Fingers. 

Dort erreichen wir einen kleinen Parkplatz, auch hier darf man nächtigen. Auch hier eine Spendenbox. Sollen wir hier pennen noch ne Nacht?..Ach nee...hab ja kein Bargeld mehr. Gut....hm...könnte Euro reinwerfen. Geld ist Geld. 

Ich parke und stolpere über eine Followerin, die hier auch gerade in Schottland herumreist. Unterhalte mich super nett mit ihr 10 Minuten. Dann muss ich weiter. Ich hab hier schließlich was vor. Ach so, btw, wenn ihr mich unterwegs im Ausland irgendwo seht und ihr seid uns wohl gesonnen, könnt ihr uns sehr gerne ansprechen. Was ihr aber bitte nicht macht, ist morgens am Van klopfen oder solche Dinge. Da reagiere ich etwas allergisch drauf und mag es nicht. Dankeschön!

Ich laufe der Promenade entlang, links eine schöne sandige Bucht, Sandstrand, kaum Wellen, kaum Menschen. Richtig verschlafen und ruhig das Dorf. Eine Telefonzelle lenkt mich ab...und schon laufe ich falsch ohne es zu merken. Komme an der Post mit kleinem Lebensmittelladen vorbei und dann zu einem guten Restaurant laut Google Maps Rezensionen. 

Hier merke ich nun....etwas stimmt nicht. Ich bin zu weit gelaufen. 

Sehe jedoch eine Tischgarnitur in Strandnähe auf Gras...und setze mich. Zu schön um gleich weiter zu laufen. So genieße ich einfach ein wenig die Sonne, Aussicht, Ruhe. Checke nebenher Emails...oh...die Agentur hat geantwortet: 

Ja, es gibt einen Servicen Partner in UK. In West Sussex. Er ist auch bereits informiert über mich und das Problem. Cool! Super!!!  Aber: WO IST WEST SUSSEX?

Ich werfe Google Maps an...W E S T   S U S S E X....okay...Ernüchterung stellt sich ein...Scheisse!

Wisst ihr wo West Sussex liegt? SÜDKÜSTE! Unterhalb von London grob gesagt! Von uns aus gesehen am Arsch der Welt. Viel weiter weg könnte der Service Partner in UK nicht sitzen im Vergleich zu unserer derzeitigen Position im Norden Schottlands. Rund 900 km....ONE WAY. Also 1800 km total hin und wieder hier her hoch. 3-4 Tage Fahrerei, dazu die Reparaturzeit locker 1 Tag wenn nicht mehr. Scheisse!

Dazu über 200 Euro Dieselkosten die in keinem Budget hinterlegt sind. Verdammte Axt! Ich muss darüber nachdenken....ich brauch was zu kauen. Ich kann besser denken wenn ich kaue. 

So stehe ich auf, laufe zurück zur Telefonzelle, dort links und hoch zu einem Kaffee. In zweiter Reihe, geschützt vor Wind, in der Sonne mit kleiner Terrasse und Wintergartenanbau. Richtig schön und einladend von aussen. 

Ich trete ein, frage ob ich filmen darf, ja klar! Schon filme ich den Schönen Innenbereich. Freundlich, hell, einladend. Gefällt mir.

Ich entscheide mich für 3 Stück Killersüssstücke. Billionairs Cake, und noch zwei andere Dinge. Etwas über 12 Pfund, zahlen per Karte und schon steh ich wieder in der Sonne, schlendere zurück zu Zottl, setze mich rein. Schörn warm und genieße den Kuchen. Natürlich schaut auch sofort die Fellfußfraktion nach ihrer Ration. 15 MInuten später haben wir alle einen Zuckerschock. Alter...war das lecker...aber auch Sack süss. Ein Stück bleibt übrig für später. Wir können alle nicht mehr. Too much sugar. Aber sau lecker! Empfehlung für das Kaffee Carnegie Hall Carnegie Hall Cafe. Und: Sehr, sehr freundlich sind sie dort auch!!

Aber: das Kauen hat geholfen. Ich habe nachgedacht und eine Entscheidung getroffen. Auch nach Rückinfo von gestern durch Christian, unseren Team Meteorologen.

1. Wir setzen unsere Tour vorerst fort. Fahren nicht nach West Sussex. Macht keinen Sinn. Wir fahren mit defekter Heizung weiter. Mit Strom können wir etwas heizen, mit dem Motor auch. Das muss irgendwie reichen. Ist ja nicht Winter

2. Das Wetter schwächelt Sonntag und die nächsten Tage, aber es schlägt nicht um. Gibt nur etwas mehr Wolken und nicht mehr ganz so viele Sonne. Aber keinen Temperatursturz und Dauerregen

3. Wir fahren auf die Orkneys. Das steht fest die Fähre hab ich soeben gecheckt. Für 100 Pfund, also 50 Kg. Ob wir auch noch auf die Shetland Islands fahren...mal sehen. Liegt am Wetter und wie es sich so in einer Woche darstellt. 

4. Wir fahren heute weiter, bleiben keine weitere Nacht hier. Müssen die Batterie füllen für heute Abend. Motor muss nun immer so laufen, dass wir abends mindestens 80% in der Aufbaubatterie haben und auch die EcoFlow gut gefüllt ist. Über den EcoFlow Reverse Charger kann ich so auch Strom aus der EcoFlow in die Aufbaubatterie leiten. Das stellt sicher, dass wir abends rund 2h laufwarm heizen können. Also so von 22 bis 24 Uhr. Solange abends noch die Sonne auf Zottl scheint, sollte das funktionieren. Tut sie das nicht....müssen wir alles nochmal überdenken. 

5. Ich muss über eine zweite, simple Dieselstandheizung für Zottl nachdenken. Als Backup für die Aquahot. 

6. Ein potentieller neuer Van bekommt nicht nur Allradantrieb sondern auch zwei Heizungssystem direkt verbaut. Nie wieder nur eines. Das ist zu wenig wenn man dauerhaft reist und lebt im Van, vor allem im WINTER! Zudem sollte es ein ganz anderes System sein. Also weder Truma noch Aquahot. Warmwasser muss aber inklusive sein. 

Nachdem das alles klar ist, gehts mir besser. Wir haben einen Plan, also....Motor an und 2 h Fahren. Batterien füllen. Wir folgen der Ostküste nach Wick. Auch dort nochmal ein schöner Parkplatz gegen 10 Pfund an einem Leuchtturm und alten Castel. Los gehts!

Die Strecke schöner als erwartet, rechts Meer, links Hochland, dazwischen Ginster, ein paar Dörfer, wenig Verkehr und wir. Straße gut, wir kommen zügig voran und genießen die gelben Ginsterebenen und Wände vor und neben uns.

Auch durch Wick kommen wir problemlos. Fahre die letzten Meilen durch Felder auf Single Track Road. Die Schotten auf diesen Straßen immer extrem freundliche, halten früh in einer Ausweichbucht und lassen vorbei. Ich schaffe es selten, selbst mal eine Ausweichbucht anzusteuern und einen Schotten vorbeizulichthupen. Danke, dass ihr so freundliche seid, liebe Schotten. Man fühlt sich hier willkommen.

So erreichen wir den Parkplatz, gut was los. Freitag. PKW, Camper, ich stelle uns mal irgendwo hin und hoffe, dass später noch mein angepeilter Platz, der derzeit noch von einem PKW besetzt wird, frei wird. 

Erstmal genieß ich noch ein Stück Kuchen, zahle am Automat meine 10 Pfund und kann nach 40 Minuten auf meinen angepeilten Parkplatz fahren. Der PKW ist weg und der Camper. der sich zwischenzeitlich neben den PKW gestellt hatte, ist auch weg. Jetzt stehen wir im Eck und ruhig. 

Somit: ab zum Leuchtturm. Vorbei an einem geschlossenen Food Truck über Schotterstrecke. Der Leuchtturm nicht zu besichtigen, aber ich komme aufs Gelände. Die alten Leuchtturmwärterwohnungen sind nun Ferienwohnungen. Das ist ja mal cool! Man kann hier also urlauben. 

Kurz stromere ich übers Gelände, Infos zum Turm finde ich keine, er steht hier aber wohl auch schon lange direkt an den Klippen. Dahinter fällt es steil ab ins Meer. So wandere ich zurück zum Parkplatz, kein Kilometer weit. Dort hat sich in unseren Bereich, mit zwei Parkplätzen Abstand, noch ein UK TI hingestellt, ansonsten steht nur noch ein weitere Roadsurfer Camper am anderen Ende des Parkplatzes. Tagestouris gehen mehr als das neue kommen. 

Ich setze mich in den warmen Zottl, draußen noch immer kalter Luft und kalter Wind. Wie schon seit Wochen. Aber die Sonne scheint auf Zottl und macht es schön warm im Inneren. Die Sonne sinkt wie jeden Tag, verschwindet irgendwann hinter dem TI. Ich koche das gleiche wie gestern und lass es mir schmecken. Neben her schaue ich ein Video von Mega Mobil Campervans (YouTube) und arbeite nach dem Essen weiter. Irgendwann wirds kalt und ich stelle die Heizung an. Alle Batterien voll. 900 Watt Aquahot Strom reichen, um es angenehmer zu haben im Van. Temperatur draußen hoch einstellig. 

Gegen Mitternacht, Batterie bei rund 40%, ist Feierabend. Heizung aus nach rund 2 h laufen lassen. Ab ins Bett bevor es wieder kalt wird. Sagt sich Flauschy auch und macht sich auf den Weg. Ich folge ihr. Schlafen wir mal, freuen uns auf einen weiteren sonnigen Tag morgen...wohl den letzten. 

Gute Nacht und viele Grüsse

Kai und Flauschy. 

GPS Koordinaten:

abends: Noss Head Lighthouse, 58.475788, -3.057422

Unsere heutige Route: ca. 170 km