#1237 Weitere News zum MAN TGE 3.200 680 4x4

Dienstag, 29. Juli 2025. Da ist er...was für einen MAN TGE haben wir da?

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Schönen guten Morgen, 

 

8:30 Uhr....Stöpsel aus dem Ohr. Regen...und....weitere Geräusche! Da ist schon was los auf dem Hof. Mona und Niko sind schon da....oh...oh... 

Nix mit liegen bleiben....sofort raus aus dem Bett, anziehen und vor die Tür in den Regen. Vom Aufwachen bis vor der Tür vergehen wohl nur 3 Minuten. Doch: ich komme zu spät!

Als ich um die Ecke auf die Hofeinfahrt blicke, ist unser schöner neuer Van in Lichtgrau schon vom LKW abgeladen. Knapp verpasst wie mir scheint. Niko läuft gerade zu meinem und will ihn auf den Hof fahren. Ich lasse ihn machen....filme ihn lieber schnell noch wie er die ersten Meter hier rollt. Wow...da ist er jetzt. Nackt und unverbaut. So wird er jedoch nicht bleiben. Wir pimpen ihn natürlich. Wird ja ein Messe Van. Steht auf dem Caravan Salon Düsseldorf. Da muss er ein Eye Catcher werden und auffallen. Und ich hab da auch Bock drauf. 

 

Klar wird: wir brauchen auch noch ein klein wenig Folio für den Bereich um die Fenster. Da sieht er zu nackt aus. Müssen wir mit Lars von Refine reden. Dem fällt da sicher was Schlaues ein. Da bin ich mir sicher! Ich notiere mir das innerlich. 

 

Kurz darauf sitze ich in meinem/unserem neuen MAN TGE. Fahre rückwärts wieder vom Hof runter. Noch immer Regen. Wir rangieren etwas rum, dann filme ich kurz und fahre den MAN in die Halle. Schnell noch ein wenig im Trockenen filmen.

 

So richtig realisiert, dass das nun wirklich unserer ist, hab ich noch nicht. Soooo viele Fahrzeuge schon gefilmt...das fühlt sich noch etwas an wie ein Job. Benötige wohl noch ein paar Tage um alles zu realisieren. Nach den Filmaufnahmen setze ich mich in Zottl und starte eine Vertonung. Gehe durch unsere Ausstattungsliste des MAN TGE. Was haben wir alles von MAN drin:

MAN TGE 3.200 680 4x4

Zulässiges Gesamtgewicht: 3,5 T => wird aufgelastet auf 4,2 Tonnen

130 KW / 177 PS + X

Allradantrieb

Farbe: Lichtgrau

Verbrauch: 11 L / 100 km

Höhe ab Werk: 2.625 mm

Radstand: 4.490 mm

Länge x Breite: 6.836 x 2.069 mm

Ganzjahresreifen => werden gegen BF Goodrich ATs getauscht

Reserverad mit Bordwerkzeug und Wagenheber

Schiebetür mit Zwischenarretierung

Stoßfänger vorne grau (bekommt Raptor Lackierung)

Drehsitze im Cockpit

Raucherausführung für Co-Pi den alten Quarzer, der zieht ja gerne mal einen durch (12V Steckdose mit Zigianzünder, Aschenbecher, 4 Becherhalter, USB & USB-C Steckdosen

Ablageschale am Dachhimmel

Ledermultifunktionslenkrad, beheizbar mit Tiptronic

Sitzheizung für Kai und Co-Pilot

Verbundglas-Frontscheibe in Wärmeschutzverglasung, beheizbar

Klimaanlage Climatic im Fahrerhaus (aktiv gegen eine automatische Klimaanlage entschieden, viel zu teuer das Teil)

MAN Luftstandheizung 5 KW

Elektrische Luft-Zusatzheizung 1,400 Watt

Licht & Sicht Paket (Tagfahrlicht mit Assistenzfahrlicht & Coming-Leaving Home Funktion, Fernlichtassi Light Assist, LED Hauptscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer inkl. Abbiegelicht)

Federung/Dämpfung Basis und Stabilisierung verstärkte Version

Vorderachse verstärkt

Keyless Start mit Safelock

Cruise Assist Plus (ACC Stop & Go, Notfallassi inkl. aktibem Spurhalteassi & Stauassi)

Differenzialsperre hinten manuell zuschaltbar, mechanisch

Komforttelefonie mit induktiver Ladefunktion mit Außenantennenanbindung

MAN Media Van Navigation Business mit Spracherkennung

Rückfahrkamera

Scheinwerferreinigungsanlage, beheizbare Scheibenwaschdüsen

AGM-Batterie und Generator mit verstärkter Batterie

Zweite Batterie mit Trennrelais und Batterieüberwachung (für die Dieselstandheizung)

MAN Individual Performance Kit, 202 PS (Spezialfeature für das TCL Team als Testfahrer)

 

Ja, wir haben ein klein wenig mehr Leistung. MAN Individual hatte Bock drauf...ich auch...also warum nicht? Ich bin gespannt. Ein Rennwagen wird der Van dadurch nicht, aber da wir viel Gewicht haben werden, ist etwas mehr Leistung besser als etwas weniger. 

Werde auf jeden Fall eine MAN Garantieverlängerung machen für 5 Jahre und 150.000 km für runde 1.800 Euro. Würde ich aber auch ohne das Tuning machen.

 

 

 

Wie ihr also seht, wir haben uns den Van so ausgestattet, wie wir ihn benötigen. Auch für Wintereinsätze. Zweites Heizungssystem war wichtig, die Standheizung eine 5 KW Dieselheizung mit ordentlich Bumms. Hoffe, wir bekommen die AGM der Standheizung auch an unsere Aufbaubatterie angeschlossen, so dass wir wirklich ein ordentlich redundantes System für Warmluft im van haben. Was noch fehlt ist eine Motorheizung für Start bei Kälte. Doch da haben wir eine andere Lösung im Kopf, eine mit Timberline. Dazu später mal mehr. 

 

Eigentlich möchte ich dann auch noch heute den Van von innen filmen. Doch komme ich nicht mehr dazu in Ruhe.  

 

Mit Niko entlade ich noch zwei Paletten mit Sachen von unseren Partnern EcoFlow und Wattstunde/Solarkontor (5% Rabatt Code TRAVEL5 bei www.solarkontor.de). 

Solarpanele und EcoFlow PowerKit. Unser neuer wird mit EcoFlow System ausgestattet. Und wir pumpen ihn voll. Am Ende sollen es 880 AH Batteriekapazität sein. Braucht nicht jeder. Aber wir. Denn so können wir den Strom noch praktischer und besser einsetzen. 

 

Mit auf den Paletten: eine EcoFlow Glacier Kühl/Gefrierbox. Und eine EcoFlow Wave3, mobile Klimaanlage. Auf beides bin ich sehr gespannt. 

EcoFlow und Wattstunde/Solarkontor treten als Partner und Sponsoren auf in diesem riesigen Projekt. Wir bekommen nichts gratis, aber deutlich im Preis reduziert. Im Gegenzug berichte ich darüber und teile meine Erfahrungen. Wie immer: offen, ehrlich und ohne Maulkorb! Wir lassen uns nicht kaufen und mit Geld auch nicht mundtot machen!

 

Was heute auch noch eintrudelt: Die Sonne....die haben uns wohl die Spanier geschickt, die Freunde von Almont 4WD haben Unterbodenschutzplatten geliefert für unseren MAN. Motor, Adblue, Differenzial hinten. Top verpackt liegen die Teile vor der Halle in der spanischen Sonne. Schön...mal kein Regen mehr! Dankeschön Almont 4WD!

 

 

 

Im Weiteren Verlauf kommt noch Besuch. Claudia schaut vorbei. Ihre Wandertour in der Westschweiz mit 16.000 Höhenmetern in 10 Tagen ist durch. Sie ist auf dem Weg gen Heimat und stoppt kurz auf Kaffee und Kuchen. So sitzen wir ne Stunde in der Sonne und genießen. Dann muss ich leider los. Hab mit einem Kundensprinter um 17 Uhr einen Termin beim TÜV in Lindau. Blaue Kennzeichen dran, Papiere und los. Mit dem 7 m Schiff schwimme ich durch Bregenz und gen Lindau. 16:45 Uhr bin ich dort, komme sofort dran, warte 45 Minuten und verlasse das Gelände wieder. Alles glatt gelaufen. Prima. Nett sind sie hier!

 

Um 18:15 Uhr bin ich wieder zurück auf dem Hof. Parke den Sprinter und Esse die Salatreste von heute mittag. Die Sonne scheint, weitere Besucher auf der Durchreise schauen noch für 30 Minuten vorbei und dann herrscht Ruhe. Mona und Niko machen gegen 20:30 Uhr Feierabend. Ich bleibe alleine zurück. So beginnt für mich jetzt MEIN Arbeitstag. Video schneiden, das was ich heute gefilmt habe soll ja morgen online gehen. Somit schneide ich noch bis Mitternacht...

Dabei überrasche ich mich mal wieder selbst: baue mir noch ein paar Sandwiches mit dem Sandwichmaker....und der ist NEU. Verdammte Axt. Ich dachte, ich halte mein altes Ding in der Hand. Aber nein....da steht ein neuer in der Schublade. Interessant! Wann hab ich den denn gekauft? Immerhin dämmert mir, dass ich den alten tatsächlich weggeworfen habe...aber wann ich den neuen gekauft habe...keine Ahnung. 

 

Aber egal...er funktioniert und darf somit bleiben. 

 

Später streifen uns noch ein paar Regenschauer. Doch um Mitternacht ist es trocken udn ich komme mal wieder in den Genuss eines Nachtwächterrundgangs. Alle Vans stehen sauber auf dem Hof. Keine Sprinter mehr drüben in der Wiese. Alles schön sortiert hier um uns rum. So hab ich alle gut im Blick und der Überwachung. Und weil alles ruhig ist, begebe ich mich wieder in Zottl und geh ins Bett. Zeit für ein paar Stunden Schlaf. Morgen geht es dann filmerisch weiter mit einem Rundgang durch unseren neuen Mitarbeiter. Freu mich drauf!

 

Fur heute aber nun gute Nacht und bis morgen. 

 

Viele Grüsse

Kai