#1284 Norwegen - Motor springt nicht an!

Mittwoch, 6. November 2025

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Hallo zusammen, 

schönen guten Morgen. Ruhig ist es draußen um 8:30 Uhr. Kein Regen, kein Wind, kein Verkehr...nix. Wir stehen in Langsanden, knapp vor Bodö. Riesen Parkplatz, neben uns riesen Felswand und gegenüber ein langer Sandstrand. Gefunden hatte ich diesen Spot 2018 auf meiner ersten Nordkap Tour. Jetzt...immer noch geil hier!

Ich hole den Laptop ins Bett und tippe den Blog von gestern. Stehe auf, mache ne heisse Schoggi und trinke sie an. Klamotten an den Mann, die Heizung läuft vor sich hin, alles gut heute morgen. Raus vor die Tür. Und jetzt mache ich einen Fehler. Ich sollte JETZT den Co-Piloten dazu drängen, die Drohne in die Luft zu lassen. Doch der schläft noch. und ich will ihn nicht wecken. Somit, kein Drohnenflug jetzt. Ein großer Fehler!

Ich schnappe Gummistiefel und Kamera und laufe zur Straße und zum Waschhaus mit Toiletten und Duschen. Wie sehen die aus? Zustand? Nach sieben Jahren Nutzung hier in der Einsamkeit. 

Herrentoilette...top in Schuss. Sauber und alles funktioniert. Herrendusche ist abgeschlossen, aber Damendusche ist offen. Auch hier, sauber und top in Schuss. Die Armaturen etwas verkalkt, aber sonst, top. Schön zu sehen, dass sich hier jemand kümmert und die Sache in Schuss hält. Weiter so. 

Übernachtung kostet hier normalerweise. Zahlbar per Vipps, dem norwegischen PayPal. Als Ausländer kann man sich dort jedoch keinen Account anlegen. Schade!

Ich laufe vor an den Strand. Erste und vereinzelte Regentropfen treffen mich. Niemand hier an diesem riesigen Strand. Außer Meer, Wellen, Sand und Möwen. Herrlich! Blick über die Bucht auf ein Sand und Kieswerk die den halben Berg abbauen. Sah das letztes mal auch schon so aus? Hm...müsste mal das alte Video dazu schauen. 

Als der Regen stärker wird, wende ich mich ab vom eher ruhigen Meer und laufe zurück gen schwarzer Felswand die hinter dem Strand in den Himmel ragt wie eine Mauer. Gut ist die heute Nacht nicht kollabiert. 

Zurück am KaiMAN schnell noch den Van ausfegen im vorderen Wohnbereich, UpgradeYourVan Teppich ausschütteln und alles wieder reinlegen. Der UpgardeYourVan Teppich weiterhin super geil. Kurz ausklopfen, abfegen, fertig. Noch immer flauschig weich, nicht niedergedrückt auf dem Laufweg, einfach ein klasse Ding. Zum Schutz habe ich aber im Eingangsbereich noch immer eine Gummimatte liegen um bei Nässe nicht den ganzen Teppich unter Wasser zu setzen. Im Bereich der Schiebetür trocknet es schlecht weil wenig Warmluft ihren Weg dorthin findet. MegaMobil hat es ja leider verpasst, dort einen Timberline Blower hinzusetzen. Was ein großer Schnitzer war! Merkt man jetzt schon, von dort kriecht, wie bei Zottl, die kalte Luft gen Dinette. Bei großer Kälter kommt in diesen Bereich dann mal ein Temperatursensor hin. Bin gespannt ob er Frost meldet. 

Und wo ich gerade im Flow bin, räume ich auch noch etwas auf. Regenschirm in den Keller, der lag immer im Cockpit bisher. Wäschekorb aus dem Lebensbereich vorne in den Fußbereich des Cockpits. Diverse andere Dinge werden auch noch um geräumt und anders organisiert. Wehret dem Chaos! Ich versuche weiterhin strickt Ordnung zu halten. 

So...Co-Pi....jetzt Drohnenflug? Der winkt ab...es regnet mittlerweile...da macht fliegen keinen Sinn. Verdammt, hätte ihn doch vorhin wecken sollen! Mist!

Und wohin fahren wir heute? Weiter gen Narvki. An Bodö vorbei. Lofoten lassen wir erstmal links liegen. Wetter zu schlecht in den nächsten Tagen. Macht keinen Sinn. Lofoten will ich mit Schnee sehen und nicht bei Herbstregen.  Zudem haben wir in Narvik jemanden, mit dem wir uns treffen wollen. Doch muss derjenige erstmal noch seinen Van klar kriegen. Momentan steht dieser in der Werkstatt. Soll aber hoffentlich Freitag fertig werden. 

So räume ich den Van auf, mach uns fahrfertig, setz meine Mitreisenden ins Cockpit, mich auf den Fahrersitz....oh...Starlink Antenne liegt noch auf dem Dach...hole diese rein, trockne sie mit dem Geschirrtuch ab. Nur für diesen Zweck hab ich das dabei! Lege die Antenne von innen wieder ins Dachfenster. 

Setze mich jetzt wieder ins Cockpit, drücke auf den Starterknopf des MAN TGE, das Display erleuchtet aber der KaiMAN startet nicht. Auch beim zweiten Versuch...nix. 

Im Display erscheint: 12V Batterie schwach! 

FUCK!

Dann schwant es mir. Ich hatte die Starlink über Nacht laufen. Die frisst 20-30 Watt. Und ich hatte sie an der Starterbatterie hängen. Dort liefe sie per Zigarettenanzünder 12V am stabilsten. Die Steckdosen des Aufbaus funktionierten nicht so richtig zu Beginn meiner Reise. Starlink startete zwar, aber fand nie Netz. Ich dachte, das lag an zu geringer Spannung am Stecker. Von der Starterbatterie aus funktionierte es problemlos. Und so beließ ich es dabei. Den Abend über funktionierte das gut, auch mit der Starterbatterie. Nachts Starlink aus, somit keine Probleme morgens. GESTERN Abend jedoch, vergass ich Starlink auszuschalten. Antenne sog also lustig die Starterbatterie leer über Nacht. Heute bis jetzt 11 Uhr lief sie auch noch weiter....somit kein Wunder, dass die Starterbatterie leer ist. Scheisse! 

Draußen schifft es mittlerweile wie blöd, dazu Wind. 

Eine Starterbox habe ich dabei, doch ist die hinten irgendwo im Keller und die Starterbatterie im Fussraum müsste ich erst freilegen. Zudem hängen da so viele Kabel dran, dass ich bedenken habe ,irgendwo was anderes ausser Gefecht zu setzen wenn ich da nun versuche, Starthilfe zu geben.

Nee, ich mache es anders. Der EcoFLow Power Hub soll es richtigen. Ich aktiviere die Rückwärtsladung von Power Hub Richtung Starterbatterie. Sogleich beginnen rund 250 Watt zurück in die Starterbatterie zu fliessen. Sehr gut. Doch das dauert jetzt einen Moment...somit setze ich mich in die Dinette und schneide rund 45 Minuten. Draußen pladdert weiterhin der Regen auf uns, es ist gemütlich im KaiMAN. 

Nach 45 Minuten Arbeit: Startversuch. Fehlermeldung im Cockpit weg, Motor springt sofort top an. Als wäre nix gewesen. Ich liebe den EcoFlow Power Hub. Was ich jedoch weiter nicht verstehe, ist, warum EcoFlow es nicht ermöglicht, eine permanente Standby Erhaltungsldung von hinten nach vorne zu schicken. 2-10 A...am besten einstellbar je nach Situation. So wäre die Starterbatterie immer startklar. Das, EcoFlow, wäre echt noch toll!

Gut, Motor läuft, Regen fällt, Wind bläst: Ich glaub wir können ablegen! Böser Blick vom Co-Pilot, Frieder hebt mahnend die Tatze. So als wollten beide sagen: wir sind kein Boot!!!!

Ich tue, was ich am besten kann, ignoriere die beiden und lege ab. Mir doch egal. Wir jagen durch Wind und Regen, die ATs von BF Goodrich machen einen guten Job bei viel Wasser auf der Straße. Kein Aquaplaning, kein Rutschen oder unsicheres Fahrverhalten. Gut, wir haben ja auch ordentlich Anpressdruck, das hilft bei sowas. Wir düsen also 17 km zurück zur Hauptstraße und dann gen Bodö. Der Regen begleitet uns, doch kurz wird es auch mal heller und als wir am Saltstraumen ankommen, ist es tatsächlich trocken aber schon dämmrig. 14:30 Uhr mittlerweile. Die verzögerte Abfahrt aufgrund Batterieproblem hat uns lichttechnisch nicht unbedingt geholfen. 

Parkplatz leer. Ich parke dort, wo Womos parken sollen. Auch hier stelle ich wieder fest: ein 680 cm langer KaiMAN passt sehr wohl gut auf normale Parkplätze solange er hinten etwas ins Gras ragen kann. Er steht dann vorne nur 30 cm über die Parkplatzbegrenzung. Das geht in Ordnung finde ich. Bisher auf der Tour also noch keine Parkplatzprobleme gehabt mit dem Großen. 

Nach 500 m Fußmarsch komme ich unten an der Meerenge an über die eine grosse Brücke führt. Und es geht gut was ab. Ablaufendes Wasser, es fliegt mit ordentlich Strömung durch die Meerenge. Strudel, Pools, ordentlich Speed...da geht was. Hab ich so bisher noch nicht hier gesehen. Und ich bin das dritte mal hier.

Ich filme die Sache, ein Speedboot einer geführten Tour taucht noch auf, sicheres Zeichen, dass mein Timing heute perfekt ist und wir zum richtigen Zeitpunkt hier sind. Touren finden nur zu den Peak Zeiten statt. Sonderlich spektakulär sieht es aber nicht aus, was die da machen. Was das kostet, will ich gar nicht wissen. Ob es das wert ist, muss jeder für sich entscheiden. 

45 Minuten stehe ich unten und filme, dann latsche ich zurück und esse n Happen. 16 Uhr ist es, als ich satt bin, draußen dunkel. Abfahrt. Nächstes Ziel: Fauske. Tanken und kurz in einen Rema 1000. 

Auf der Fahrt dorthin fahren wir gefühlt direkt durch eine Waschanlage. Es schifft runter, windet, die Sicht bescheiden, der Spass ist leicht reduziert. 

In Fauske parke ich beim Rema 1000 und gehe schnell shoppen. Nicht viel los, großer Laden, immer wieder schön. Lauter gesunde Sachen wie Sörland Chips, Schoggi, Eis, Wasser, Schoggi und Salted Caramel Soße, Eier wandern in den Einkaufskorb. Immerhin bleibe ich beim Candy King weiterhin standhaft und werde nicht schwach. 

Als ich wieder vor die Tür trete...schifft es schlank runter. Ich hab mein Zeug im Einkaufswagen liegen, keine Tasche dabei...scheisse. Ich warte 10 Minuten, es wird irgendwann etwas weniger feucht und ich schiebe zum KaiMAN, werfe alles in die Küche und bringe den Wagen zurück. Dreckswetter! Wenn das wenigstens Schnee wäre!!!! Das wäre geil! 

Zurück im Van...alles verräumen und Motor an. Tanken für 21.59 NOK und schon liegt Fauske hinter uns. Wir jagen wieder durch Dunkelheit und Nacht. Bis nach 70 km endlich ein halbwegs passabler Rastplatz auftaucht, wo wir für die Nacht parken. Kein Bock mehr zu fahren bei dem Wetter. Und kaum geparkt, hört es auf zu regnen! 

Ich wärme eine Kürbissuppe auf und esse. Arbeite und lausche den Trucks die noch untwegs sind. Gegen 23 Uhr kehrt Ruhe ein.  auf der E6. Haben wohl alle ihren Platz für die Nacht gefunden. Wir stehen nicht sexy, aber praktisch. Der riesige Mond schaut noch kurz durch eine Wolkenlücke, ich bin schnell genug um ihn abzulichten bevor er wieder hinter den Wolken verschwindet. 

Unser Team Meteorologe Christian meldet sich. Sieht weiterhin nach Schnee aus ab Samstag. Kälte fehlt aber etwas, an den Küsten dürfte es nicht liegenbleiben oder sogar nur regnen. Naja...schauen wir mal. Immerhin ist der Winter in Sicht so langsam. wird auch Zeit. 

Um 1 Uhr liege ich im Bett und sage gute Nacht an dieser Stelle. Wir sehen und lesen uns morgen wieder. Mal sehen, was für Herausforderungen dann auf der Agenda stehen. 

Viele Grüsse

Kai und Team

Die

GPS Koordinaten:

abends: irgendwo an der E6 zwiischen Fauske und Narvik

Unsere heutige Route: ca. 170 km