#1425.5 Kroatien/IT - 760 km, 44°C, keine Lüftung & Notlauf

Sonntag, 21. Juni 2026. Rückfahrt

Guten Morgen, 

6 Uhr bin ich wach. Die Sonne schon irgendwo am Himmel, ich 1,5 h zu früh wach. Und das, wo ich erst um 1 Uhr rum im Bett lag. Keine gute Grundlage für einen langen Fahrtag der uns heute bevor steht. Wir müssen nach Hause. Über 700 km nach Dornbirn. Via Slowenien, Italien, Schweiz. Österreich wollen wir nicht. Die ASFINAG hält zu sehr die Hand auf, dazu drohende Kontrollen des Staatsorgans. Danke..nein!

Arbeit, Frühstück, putzen, Müll wegbringen. Die Nacht war ruhig hier vor dem Lantern Camping. Hat niemanden interessiert, dass wir hier standen. Sehr gut. War ne Notlösung. 

Um 9 Uhr, pünktlich wie die Maurer, lassen wir die Motoren an...da fällt mir ein: Funkgerät ist leer! Scheisse,...wo ist das Ladegerät?! Natürlich finde ich es nicht....Mona u Niko schon weg...ich muss los. Scheiss auf Funk. Muss so gehen. 

Wir ziehen los, finden Niko der weiter vorne am Straßenrand wartend und folgen ihm dann. Gen Slowenien. 

Gut Verkehr der die gleiche Strecke nimmt, in beide Richtungen. Für einen Sonntagmorgen, echt gut Betrieb. An einer Tanke stoppen wir noch, machen voll, fahren weiter. Es bleibt hier und da etwas zäh, aber wir erreichen die Grenze nach Slowenien und später jene nach IT. Dort wird gestoppt und Mona geht kurz im Grenzshop shoppen. Niko checkt seinen Reifendruck vorne links und ich warte auf alle. 

Nach 15 Minuten geht es weiter. Die Temperatur schon bei über 30 Grad. Im Van noch auszuhalten solange wir fahren. Am besten über 80 Km/h. Dann drückt der Fahrtwind kühle Luft von der Klimaanlage ins Fahrerhaus. Ohne Bewegung kommt jedoch nix an bei bei Flauschy, Lena und mir. Ja, die zwei Mädels begleiten mich an diesem heissen Sonntag über die lange Strecke.  

Die nächsten Kilometer jagen wir also durch Italien. Es wird heisse und heisser. Die 30 Grad entfernen sich von uns. Liegen bei 35-36 Grad. Ich muss immer wieder die Fenster öffnen um nicht an Hitzschlag zu sterben. Das laue, kalte Lüftchen kommt gegen die Hitze nicht an. Froh bin ich aber, dass ich ne Wärmeschutzverglasung an der Frontscheibe habe. Ohne die wären wir wohl schon lange Tod. 

Der Verkehr hält sich immerhin in Grenzen, nach dem Stau in Slovenien hatte ich schon schlimmste Befürchtungen für Italien. Doch treten die bisher nicht ein. Wir rollen gut. Tempomat auf 100. 

Gegen 13 Uhr ne Pause auf einem Rastplatz wo wir tatsächlich etwas Schatten für die Vans finden. Ich esse schnell was, dann gehts weiter. Und nun wird es richtig heiss. Im Stand, trotz Schatten, hatte sich der KaiMAN gut aufgeheizt, und die Hitze geht auch nicht mehr oder lässt sich mit der defekten Lüftung runter kühlen. Fenster auf bei 100. Tolle Geräuschkulisse. Gut hab ich immerhin LG Noise Cancelling Kopfhörer dabei. Die machen es erträglicher. Ich Streame über Starlink SW3, funktioniert unterbrechungsfrei. Starlink macht schon Spass....wenns nur nicht immer teurer würde. Kosten pro Monat nun schon bei 90 CHF, steigend. Es wäre dringend Zeit für ernstzunehmende Konkurrenz...doch ist da vorerst weit und breit noch nix zu sehen für Europa. 

Nach vielen hundert Kilometern erreichen wir die Mautstelle vor Mailand. Stau. Die Temperatur bei 40 Grad. Wir verrecken schier im Cockpit im Stand. Zudem Chaos. 200 m Schlange vor uns. Dann schließt plötzlich die Schranke der Spur neben uns und lässt keine Autos mehr zum Zahlautomat. Die Schlange davor aber auch 200 m lang. Die PKW müssen sich nun in die Spuren links und rechts einsortieren. What da Fuck Italien!  Was für eine Scheisse!

Hinzu kommt, dass bei meiner Spur NIX geht. Ganz vorne an der Schranke steht einer....Fahrertür auf....entweder tut etwas nicht, er ist zu blöd, hat keine Kohle oder whatever....Fakt ist: Nix geht.

Ich bin kurz vorm durchdrehen vor Hitze und der völlig veralteten italienischen Technik mit ihren verkackten Mautbarrieren. Das war vielleicht vor 20 Jahren toll, liebe Italiener, aber heute...bei dem Verkehr, ist das einfach nur SCHEISSE! Klar, kontaktlos gibts auch...funktioniert aber wohl auch nur semigeil. Ich beobachte nen Mopedfahrer der nicht durch kommt und ein ganzer LKW muss rückwärts weils nicht funktioniert. Und für 1-2 mal im Jahr IT will ich mir keine Mautbox zulegen bisher. Auf Dauer dann aber doch wohl ne Überlegung wert. Denn so...diese Scheisse ,und dann noch ohne Klimaanlage, bringt mich schier um den Verstand. 

Sicher 20 Minuten dauerts, bis ich zur verfickten Schranke komme und zahlen kann...31 Euro irgendwas. Dies eigentlich das nervigste...fürs Staustehen zahlen...ich könnte in dem Moment im Strahl kotzen. Mona und Niko brauchen noch länger, ich muss jedoch weiter fahren, warten, was wir sonst machen, kann ich nicht. Ich brauche dringend Fahrtwind, sonst bekommen wir im Cockpit einen Hitzschlag. Ich trete also aufs Gas und rausche davon! Die Temperatur steigt auf 44°C in Mailand....Alter...und in Deutschland jammern sie schon die ganze Zeit im Radio über 35 Grad. 

Mailand immerhin kein Stau...Zum Glück! Nächste Mautstation auch kein Stau...uff....an der folgenden auch keiner...Doppeluff. Mailand liegt hinter uns. 

Der nächste Stau lauert an der Schweizer Grenze. Stauende in einer Kurve...ich muss ordentlich auf die Bremse latschen...aber der KaiMAN verzögert gut. Bis auf die Ventilation der Lüftung funktioniert er heute super. Klar, er hat noch seine Fehler und die ROTE 12V Meldung macht mir etwas Sorgen...aber hilft ja nix. Ich hatte sie ja auch schon nach dem Nordkap und auf der ganzen Rückreise von dort im Herbst am Start. Kam und ging.

Im Grenzstau gehts zum Glück flott. Den Grenzern ist wohl auch heiss, bewegen sich null, wir rollen in die Schweiz. Hallo Heimat! Schön wieder hier zu sein. Zweite Autobahnausfahrt raus, Tanken für 2.10 CHF und zurück auf die Bahn. Mona und Niko waren an der Grenze 20 Autos hinter mir, nun dürften sie vorbei sein an uns. 

Verkehr in der Schweiz läuft, wir kommen flott voran und erreichen den Fuss des San Bernardino Passes. Ich hab beschlossen: wir pennen oben auf dem Pass. Da bestimmt schön kühl und gut zu nächtigen. Mona und Niko wollen bzw. müssen jedoch nach Hause. Für sie starte morgen wieder Büro- und Werkstattleben. 

Frohen Mutes starten wir in den Aunstieg in den San Bernardino Pass. Kaum Verkehr. Und nach den ersten 2 km bergauf, der Tempomat mit ACC ist aktiv...fliegt plötzlich der Tempomat raus...Fehlermeldung... "ACC nicht aktiv" ...aha...ja..ich merks...ich trete manuell aufs Gas...aktiviere den ACC wieder...geht aber nicht....ACC ist nicht aktiv oder ähnlich heisst es. Hä???? Was ist los?

Noch was ist seltsam: die Leistung ist reduziert! Wir können nicht schnell als 60 km/h. Uns fehlen gefühlt 40% Leistung. Hinter uns PKW....vor uns Berg....und uns fehlt die Power. Kein voller Notlauf aber reduzierte Leistung. Der MAN sagt dazu aber nix...immerhin fährt er noch. Nach 1,5 km kommt eine Nothaltebucht...ich fahre blinkend rein, Warnblinker an. Motor aus. Warten einige Minuten. Motor wieder an. Weiter. 

KaiMAN läuft wieder normal....wir beschleunigen gut für 2 km....dann wieder Fehlermeldung: Leistung wird reduziert....Leistung weg, Teilnotlauf. Fuck! In diesem Moment stirbt der Plan, auf den Pass zu fahren. So wird das nichts! Stattdessen kämpfe ich uns  auf einen Parkplatz, Motor aus, warten, Motor wieder an. Und weiter....alles wieder normal...für 2 km. Dann wieder Leistung reduziert...ALTER...langsam...durch die Hitze und die Fehler bin ich durchaus genervt vom MAN...FEHLER IM ANTRIEBSSTRANG leuchtet auf....REDUZIERTE LEISTUNG....na DANKE!

Das lustige ist: Als ich den Anruf von MAN bekam bezüglich Termin für Juli, sagte mir der Mitarbeiter knallhart und mit der Überzeugung, als könnte es nicht anders sein in Bezug auf die Fehler: ES LIEGT NICHT AN MAN!

Schade ist er jetzt nicht dabei.....und kann mir schlüssig erklären: WORAN ES DENN DANN LIEGT!

Ich bin verdammt sauer und froh, dass ich alleine im Cockpit bin und hier niemand ist, an dem ich meinen Frust aus Versehen ablassen könnte. Bei Flauschy und Lena darf ich es nicht, die können ja nun wirklich nix dafür und ich bekäme übelst Ärger mit dem Co-Pilot. Daher reisse ich mich zusammen und setze meine Hoffnung auf den 8. Juli wenn der KaiMAN bei MAN in Salzgitter analysiert wird. Dann wissen wir hoffentlich, woran es liegt. 

Wir kämpfen uns hoch auf den Parkplatz vor dem Tunnel. Motor aus, warten, Motor an und weiter. Durch den Tunnel. Hoffentlich kommen wir durch. Voller Notlauf im Tunnel oder liegen bleiben müsste nun echt nicht sein. 

Doch, wie immer, der KaiMAN lässt uns nicht im Stich. Wir kommen durch. Ohne Probleme. Kein Teilnotlauf oder Notlauf. Er fährt wie immer. Doch lässt sich ACC weiterhin nicht aktiveren und er meldet eine lustige Fehlermeldung: STROMVERBRAUCH ZU HOCH. KOMFORTFUNKTIONEN EINGESCHRÄNKT. 

Äh....wo verbraucht der KaiMAN zu viel Strom? Der Ladebooster der EcoFlow war den ganzen verdammten Tag AUS. Es floss kein Strom in die Lithium Batterien. Wer oder was verbraucht also so viel Strom? Zudem sagt die Starterbatterie bei jedem Motor ausstellen, dass sie fast leer ist...dabei ist sie VOLL. Das sehe ich in der EcoFlow App. Rappelvoll! 

Vieles also sehr seltsam beim KaiMAN...wir sind alle sooo gespannt auf den 8. Juli....

Auf der Fahrt runter nach Chur sehe ich dann ein paar Autos vor mir Mona und Niko. Die hatten noch Pinkelpause für Mara gemacht. So fahren wir nun zusammen nach Dornbirn zur Halle. Schlafe ich halt im Tal in der Wärme. Wird schon gehen. 

Um 20 Uhr rollen wir dort problemlos auf den Platz. Parken. Alter bin ich im Eimer. Die Hitze hat mich echt gekillt. Einziger angenehmer Moment war nach dem San Bernardino Tunnel...25 Grad...und etwas Wind...ansonsten weit über 30 Grad...Das macht ohne Klima keinen Spass. 

Mona und Niko laden den Sprinte raus. Ich sitze rum. Essen wird geliefert....danach gehts besser....Mona und Niko fahren nach Hause. Ich räume  Tisch und Stuhl weg, saßen vor der Halle und aßen dort. Etwas schneide ich noch im KaiMAN, dann Duschen und ins Bett. Dort tippe ich noch den ersten Teil des Blogs und schlafe dabei ein...Ende Gelände. Gute Nacht. 

Viele Grüsse

Kai und Team 

PS: Die Tour war geil. Hat mega Spass gemacht. Eine schöne Mischung aus Piste, Berge, Tal, Fluss, See, Meer. Es war alles dabei. Ja, Kultur kam zu kurz. Dafür war keine Zeit und es war viel zu heiss. Alles geht halt nicht in etwas mehr als einer Woche. Dankeschön an Niko für die Routenplanung und die Offroadfahrten. Lieben Dank an Mona für das mehrmalige Kochen und für alles andere auch. War sehr schön mit euch dreien! DANKE!

GPS Koordinaten:

abends: zu Hause in Dornbirn

Unsere heutige Route: ca. 760 km