#595 Was läuft jetzt wieder falsch? Zottl im Streik!

Dienstag, 24. Januar 2023 - Das wars! Zottl macht keinen Wank! 

Moin,

wo waren wir? Genau...ich steh mit Zottl und dem Team bei STYYL auf'm Stellplatz und nix geht mehr. Gar nix! Zündschlüssel drehen, im Cockpit alles normal, Strom vorhanden, die Lampen im Display leuchten, aber drehe ich ihn bis zum Anschlag, kommt nix. Null Reaktion! Als würde ich nicht drehen. Kein Klackern, kein Röcheln, kein Hüsteln...einfach NIX. 

Co-Pilot ist verwirrt. Friedrich ist verwirrt. Ich bin verwirrt. Timo, der 15 Minuten später dazu stößt...ist auch verwirrt..

Anhand der Sachlage vermuten wir: Zündschloss, Schlüssel, Anlasser oder Batterie. 

Batterie...kann nicht sein. Bekommt ne Erhaltungsladung von der LiFePo Aufbaubatterie und zeigt Spannung von 13.20 Volt an. 

Schlüssel...ich hab einen Ersatzschlüssel dabei. Bei dem im Zündschloss tut sich auch nix.

Bleiben Zündschloss und Anlasser. 

Mir bleibt nur eins: Ich setze einen Notruf ab. An den ACE. Mein Automobilclub bei dem ich Mitglied bin seit über 20 Jahren und der mir bisher schon 3 mal in der Not geholfen hat. Per App setze ich das Notsignal ab, 5 Minuten später klingelt mein Telefon. Kurzes Gespräch, nicht übermässig freundliche aber effizient. Ich glaub, der Mitarbeiter denkt: Wieder so einer mit leerer Batterie!  Es liegt Schnee, ist kalt, Zottl über 5 Jahre alt, erste Batterie...das muss die Batterie sein. Is doch logisch, oder?

Doch als ich nochmals die Spannung und mein Setup erwähne, denkt der Mitarbeiter wohl um und meint, sie würden Hilfe organisieren. Ihr Pannenpartner wird sich telefonisch melden. 

So sitze ich bei STYYL und warte und arbeite. Von Niko und Mona bekomme ich noch Infos bzgl. Sicherungen die evtl. defekt sein könnten. Doch nach einem Check scheinen die alle in Ordnung. 

So 30 Minuten nach meinem Telefonat mit dem ACE meldet sich der Pannendienst. Der muss mit Abschlepper aus Sigmaringen anreisen weil alle anderen Partner, die näher liegen, mit einem Kastenwagen überfordert sind. Wird wohl ne Stunde dauern. Kein Problem, meine ich, ich warte, kann ja eh nicht weg. 

Während ich warte, meldet sich Tim von Seecamper. Der ist. hier ja gleich ums Eck. Bietet an, wir könnten Zottl rüber zu ihm schieben oder fahren oder bringen und sie schauen sich kurzfristig Zottl an und reparieren ihn. Dank Rafael, der ja KFZler ist, haben sie dort die Möglichkeit und das Know How. Teile zahle ich bzw. Friedrich, Arbeitszeit sponsert Seecamper. 

Wenn das mal nicht geil ist....tausend Dank Seecamper...das Angebot nehme ich gerne an. Zumal der Citroen Händler in Überlingen wohl auch nicht soooo toll sein soll. Und zudem sicherlich keine Zeit hat, und ich muss ja weiter. Eigentlich heute noch zu MegaMobil nach Österreich bzw. Samstag oder Sonntag dann zu MegaMobil nach Slowenien. Wir schreiben heute Dienstag. Also mal wieder keine Zeit um auf ne Reparatur 2 Wochen zu warten. 

Ich glaube es ist um die 16:30 Uhr als der Pannendienst kommt. Lustigerweise ein Abschlepper der fett mit ADAC beschrieben ist. Na die sind mir ja mal witzig. 

Nach kurzem Gespräch mit dem Pannenhelfer, junger Typ, cool drauf und sehr nett, ist seine Diagnose: Anlasser im Eimer! Zottl muss in ne Werkstatt! Aber wie bringen wir ihn zum Laufen?

Der Pannenhelfer meint, wir könnten versuchen, Zottl rückwärts die Rampe hoch zu ziehen, dann runterrollen lassen und schauen, ob er im 1. Gang anspringt. 

Jo, viel kaputt machen kann man dabei nicht, dann mal los. 

Der Helfer rangiert seinen Truck hinter Zottl, nimmt ihn an den Haken der Seilwinde und zieht in die schräge Rampe hoch. Bei Co-Pilot und Friedrich werden die Glasaugen gefühlt immer größer. Die Sorgenfalten bei Friedrich immer tiefer!

Zottl hat übrigens n ziemlich coolen Böschungswinkel, stelle ich bei der Aktion fest. Er kann wieder mal mehr, als man landläufig meinen könnte. 

Oben angekommen auf der schräg ausgerichteten Rampe, nimmt der Pannenhelfer Zottl vom Haken, steigt ins Cockpit, löst die Handbremse und lässt Zottl von der Rampe rollen. Jetzt zählts...1. Gang...Kupplung kommen lassen....Motor springt an! YES!!!! Er lebt! Er läuft! 

Jetzt den Motor bloss nicht wieder abstellen! Ganz wichtig! Zottl nicht absaufen lassen. Nicht aus Dummheit und Gewohnheit den Zündschlüssel drehen. Beim Pannenhelfer bedanke ich mich, drücke ihm noch 10 Euro Trinkgeld in die Hand, leiste eine Unterschrift, dann ist er weg. Ich fahre vom Stellplatz zum STYYL Gebäude...Motor an lassen, Motor an lassen...gehe rein, verabschiede mich von Julia und Timo und fahre rüber zu Seecamper. Mittlerweile kurz vor 17 Uhr. Um 17 Uhr ist hier Feierabend. 

3 Minuten vor 17 Uhr bin ich dort. Fahrzeugschein, Typennummer....Anlasser...wird sofort heute Abend noch bestellt, ist morgen früh um 8 Uhr vor Ort. Um 10 Uhr soll ich ungefähr auf die Bühne können und Rafael baut den neuen Anlasser ein. Ich bin baff und extrem dankbar ob dieser Schnelligkeit und Hilfsbereitschaft bei Seecamper. Diesen Service, da bin ich mir sicher, hätte ich bei Citroen in Überlingen sicher nicht genossen. 

So parke ich Zottl auf dem Hof von Seecamper, stelle den Motor ab und Feierabend. Hier kommen wir heute nicht mehr weg.

Gegen 20 Uhr kommt Tim nochmal vorbei, wartet noch auf einen Fahrzeug Käufer, und fragt, ob ich Lust aufn Feierabend Bier hatte. Aber hallo...her damit...nach der Aufregung heute, kann ich das sehr gut brauchen. 

Um 22 Uhr bin ich wieder zurück in Zottl, auf dem Hof herrscht kalte Ruhe bei knapp unter null Grad. 

Da mein Roaming von der Swisscom aufgebraucht ist, hab ich Probleme beim online gehen. Daher baue ich mir schnell eine Funkstrecke. Mein alter Huawei Router dient dabei als Repeater. Nimmt das Gast Wlan von Seecamper auf, sendet es weiter an den Netgear M1 Router in Zottl und schon haben wir prima Wlan im Van. Zwei Router machen also durchaus Sinn wenn man etwas weit vom Wlan weg steht. 

Irgendwann esse ich wohl auch noch irgendwas und gegen 23 Uhr liege ich im Bett. Immerhin in Zottl funktioniert alles noch wie immer. Auch Co-Pilot und Friedrich. Doch letzterer sitzt mit tiefen Sorgenfalten im Pelz rum. Er befürchtet wohl das Gleich wie ich: Was, wenn es nicht der Anlasser ist? Was wenn es doch was Übleres ist?!

Aber Sorgen machen hilft nix. Wir müssen ein paar Stunden schlafen. Morgen ist ein neuer Tag, vielleicht ist ja alles nicht so schlimm....?!

Jetzt mal gute Nacht und bis morgen. 

Viele Grüsse

Kai und ein verschrecktes Team

Mittwoch, 25. Januar 2023, Seecamper und die Zottl Hilfe

Moin, 

der nächste Tag, 8 Uhr rum. Wach! Draußen fährt UPS vor, haut wieder ab. Später kommt ein LKW, lädt ab und haut wieder ab. Gegen 10 Uhr falle ich aus Zottl in die Kälte und laufe ins Seecamper Gebäude. Moin zusammen....

Bühne noch nicht frei, so setze ich mich an einen Besprechungstisch im Ausstellungsraum und arbeite noch etwas. Seecamper ist übrigens Tourne, VanTourer, Robeta, Aquila und La Strada Händler. Hat immer was im Vorlauf...ewige Wartezeit eher selten.

Um 10:30 ist Rafael dann soweit, Zottl kann in die Werkstatt. Aber wie? Der Motor springt nicht an. Macht wieder keinen Mucks. Rein schieben? Ziehen? Gut zureden?

Rafael hat ne bessere Idee: Er holt n Hammer und einen Kollegen. Der Kollege setzt sich ans Steuer. Rafael legt sich halb unter Zottl. Auf Kommando haut er mit dem Hammer auf den Anlasser und der Kollege dreht den Zündschlüsse. Und was soll ich sagen. Das funktioniert tatsächlich!!! Zottl springt an. Ich bin echt baff. Dachte echt, das funktioniert nur im Film aber nicht in der Realität. Aber soeben werde ich eines besseren belehrt. Der Motor ist an, Rafael kommt unter Zottl hervor und fährt eben diesen in die Werkstatt. Dort liegt seit 8 Uhr der neue BOSCH Anlasser bereit. Der kommt jetzt rein. Rafael kommt zum Glück an den Anlasser, ohne andere Sachen ausbauen zu müssen. Somit der Einbau relativ einfach.

Ne Stunde später ist Zottl fertig. Der Motor springt wieder an. Das Team überglücklich und dem Seecamper Team unendlich dankbar. Der neue Anlasser kostet Friedrich 240 Euro. Die Ausgabe kommt überraschend, doch hätte es auch teuerer und schlimmer sein können. Wir lassen noch einen schönen Betrag in der Dönerkasse von Seecamper, verabschieden uns, sagen nochmal fett DANKE und sind weg. 

Und so im Nachhinein kann ich sagen, der Anlasser tat sich die letzten Tage auch schon schwer. Zottl sprang nicht so munter an wie früher. Auf der CMT, nach 9 Tagen stehen, wollte er kaum starten. Auch später war das Startverhalten nicht über alle Zweifel erhaben. Ich vermute, die tiefe Wasserdurchfahrt in Marokko sowie der viele Staub haben dem Anlasser wohl den Gar aus gemacht. 

Jetzt bleibt uns noch, herzlichen Dank an Seecamper zu sagen für diesen wirklich top und super schnellen Service. Ich habt uns hier unseren wattigen Hintern gerettet! Tausend Dank!

So fahren wir kurz vor 12 Uhr vom Hof, noch schnell bei Timo und Julia vorbei und dann gen Heimat. Die Pläne haben sich geändert, zu Mona und Niko fahre ich übermorgen und dann direkt weiter nach Slowenien zu MegaMobil. 

Viele Grüsse und drückt die Daumen, dass Zottl nun etwas länger fehlerfrei läuft. 

Kai und Team