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#702 Island - Ein neuer Steinkreis, der Arctic Henge

30. Juni 2023  Ladebooster, Paket & Arctic Henge

 

 

Moin Leute, 

 

Gepennt aufm Berg neben einer alten Radarstation der Amis. Die haben hier so das ein oder andere vergessen wegzuräumen. Zu sehen ist davon heute aber nix. Nebel wie die Hölle. Man sich kaum 20 m. Und wir müssen hier nun vom Berg runter. 

 

Doch kein Stress, erstmal bis 10 schlafen, aufstehen, dies und das erledigen und arbeiten. Und ich versuche unseren Ladebooster von Schaudt wieder in Betrieb zu nehmen. Dafür muss ich eigentlich nur die D+ Leitung wieder anklemmen. Doch leider….passiert nichts ausser das viele LEDs an dem Ladebooster lustig orange vor sich hin leuchten. Leider gibts diesen Weihnachtsbaum Fehlercode nicht in der Schaudt Bedienungsanleitung. Fakt ist: ich hab noch knapp 20% Saft in der Batterie und der Ladebooster liefert nix. Scheisse!

D+ Stecker nochmal ab, vorher Motor aus. Dann Stecker wieder dran, Motor an…nix. Es blinkt munter orange…das wars. Auch weitere Versuche scheiten. Ich schreibe eine WhatsApp an Tino.

 

Die Bären besorgt, ich etwas beunruhigt. Ich hätte weniger mit Strom Heizen sollen. 

 

Gegen 12 Uhr fahren wir ab. Augen auf…wir sehen kaum was. Erstmal den Weg suchen und finden, dann im Schritttempo weiter. Das Team im Cockpit macht große Augen um irgendwas zu sehen. 

So kriechen wir am Abhang entlang den Berg runter und in Richtung Þórshöfn. Irgendwann ist auch die Sicht besser und ich kann die Geschwindigkeit erhöhen. Lassen wir es fliegen über den Schotter. 

20 Minuten später sind wir in Þórshöfn, ich fahre direkt die Post an und hoffe einfach mal, dass das Paket wirklich dort ist und die Komponenten auch zur Drohne passen. Man weiss ja nie….






Der Eingang zum Postshop ist links am Gebäude. Zwei Frauen arbeiten dort, und ich komme sogleich dran. 

So frage ich nach meinem Paket, die Frau möchte keine Tracking Nummer und keinen Ausweis, nur meinen Namen. Den bekommt sie. Findet mein Paket und das wars. Ich muss nix unterschreiben oder sonst was zeigen. Zack stehe ich wieder vor der Tür, laufe zum KaiMAN, steige ein und packe aus. 

 

Alles drin wie bestellt. 8 Propeller und ein Selfiestick. Die Propeller passen zur DJI Mavic Pro, der Selfiestick zur DJI Action 3. Alles perfekt. 

Tino hat mittlerweile zurück geschrieben. Alle Stecker ab machen und nochmal versuchen. Mach ich nachher. 

 

Dann mal los und drehen. Wir müssen noch tanken, also 100 m zurück fahren. Für 2.08 Euro gibts hier nen Liter Diesel. Für mehr, mehr! Ich mache voll. Friedrich kriegt Schnappatmung!

 

Als der Tank voll ist, gezahlt mit Maestro Karte, wieder drehen, nochmal vor der Post halten und Müll entsorgen. Dann aber los und ab aufs Land. Genug Stadtluft. Wir verlassen die 400 Einwohner und ihre Muschelfabrik und fahren gen Polarkreis, den wir jedoch nie erreichen werden. 

 

Die Strecke nicht spektakulär. Geschwungene Kurven über Hügel und einen 200 m hohen Berg, sehen sogar kurz etwas Sonne, dann wieder Nebel. Immer mal wieder am Meer entlang. Gut zu fahren, Asphalt. 

Auf der 85 geht es bis Raufarhöfn. 200 Einwohner, nix besonders zu sehen, somit fahren wir ohne Stopp durch und sind kurz darauf am Abzweig zum Arctic Henge. Einem Steinkreis neueren Baudatums, nahe des Polarkreises

Ein paar Meter geht es über Schotter, dann erreichen wir einen großen, asphaltierten Parkplatz. Leer bis auf einen PKW. 

 

Wir parken und da das Wetter noch immer neblig, windig und immer mit Regen versetzt ist, setze ich mich nach hinten und arbeite ein wenig. 

Später hält mich das Ladebooster Problem noch mal auf. Mit Tino zusammen, versuche ich das Problem zu lösen. Doch vergebens. Alle Versuche schlagen fehl. Ich bin ratlos. Tino auch…das macht mir Sorgen. Innerlich verabschiede ich mich vom Ladebooster auf dieser Tour. Wir müssen so irgendwie überleben. Doch bin ich denkbar schlecht vorbereitet auf dieses Szenario. Alle Ladekabel für Landstrom sind zu Hause geblieben. Kein Platz im Van, dachte auch, brauch ich nicht. Hab ja n Ladebooster. 

Wir können also nicht an einem Camping einstöpseln und die Batterie laden. Einzig über Solar kann Strom in die Batterie reinkommen. Doch…das Wetter heute und die nächsten Tage bescheiden. Eher keine Sonne. Wir laufen da in ein Problem. 

 

Daher heisst es nun: sehr sorgsam mit Strom haushalten. Keine Dieselheizung mehr, kein Laden des Laptops über die Aufbaubatterie mehr, das muss über die Motorbatterie während der Fahrt gehen. Die Küche bleibt kalt. Kein Kochen mit Induktion mehr. Kühlschrank…da kann ich nix machen, der läuft halt auf wärmster Stufe. 

Drohnenakkus kann nicht zum Glück auch über 12 V vorne während der Fahrt laden. 

Und jetzt heisst es hoffen, dass wir ein paar Sonnenstunden pro Tag bekommen um die Batterie mit allem was wir haben, laden zu können.

Doch heute….keine Sonne. Nix. Mist!

  

               

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Das Wetter wird im Lauf des nachmittags und abends immer schlechter. Es kommt nix mehr in die Batterie rein. Regen, Wind und grau. Ich komme nichtmal vor die Tür um den Arctic Henge zu besichtigen. 

So beschäftige ich mich mit Datensicherung. SD Karte auf SSD und als das erledigt ist, fast 1 TB an Daten, kopiere ich alles zur Sicherheit noch auf meinen Windows PC. Falls also die SSD abkackt, hab ich alles noch als Sicherungskopie auf dem Windows Rechner. Allerdings dauert das ne ziemliche Ewigkeit. Und der Rechner hängt am Wechselrichter….das frisst Strom. 

 

Parallel schneide ich am MacBook Pro mit Final Cut das erste ISLAND TRIP Video. Unser Start in Flensburg und Fahrt nach Römö. Ach war das schön…tolles Wetter, Sonne und alles war easy. 

 

Um etwas Abwechslung zu haben, tippe ich auch gleich noch den Blog von gestern und mache mir Notizen von heute. So schreibt sich der Blog morgen einfacher. 

 

Irgendwann ist es 23 Uhr. Der Motor des KaiMAN lief vorhin mal 2 Stunden um den Van zu heizen. Eine Handvoll Autos kam und fuhr wieder. Behelligt wurden wir von niemandem. 

 

Um Mitternacht, Geisterstunde, ist es dann mal trocken. Wir sind komplett alleine auf dem Parkplatz. Wir sind die Einzigen, die noch wach sind. Dann mal vor die Tür und zum Arctic Henge. 

 

 

 

  



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Paar Meter zu Fuss bergauf dann stehe ich davor. 1996 geplant, seit 2004 in Arbeit und noch immer nicht fertig. Die bauen hier in Zeitlupe das größte Outdoor Kunstwerk Islands. 50 m im Durchmesser, das mittlere Tor 11 Meter hoch. Die 4 weiteren, den Himmelsrichtungen nach ausgerichtet, etwas kleiner. Imposant…was wohl die Leute denken, wenn sie das in 2.000 Jahren ausgraben. Ob die sich dann auch fragen….WARUM?

 

Rundum sollen noch 72 große Steine drapiert werden. Dann ist alles fertig. Doch die fehlen größtenteils noch. Warum baut man sowas das hier oben? Um Touristen anzulocken! Denn sonst gibts hier praktisch außer ein paar Vogeltieren nix. 

 

Um 1 Uhr bin ich zurück in Zottl und arbeite noch bis halb drei. Somit ist die Nacht eigentlich auch schon rum. Wird wieder hellgrauer und wir müssen auch nicht mehr wegfahren. Den Großteil der Nacht haben wir nicht geschlafen sondern gearbeitet. Wir haben hier also nicht übernachtet. 

 

Ja, manchmal muss ich mir Sachen korrekt reden. Ich weiss, dass ich hier nicht Freistehen darf. Ich will aber nicht immer auf Campingplätze. Das passt nicht zu meinem Arbeitsstiel. Außerdem hätten sich die Mitcamper sicher gefreut, wenn ich heute Nacht 2 h den Motor hätte laufen lassen um nicht zu erfrieren. Wir haben nur 9 Grad. 

 

Jetzt aber mal ab ins Bett mit uns. Freitag Abend ohne Party. Die Bärenbande auch müde. War ne harte Woche. Hoffen wir auf eine ruhige und entspannte Nacht. Der grobe Plan für morgen steht auch schon. Hoffentlich mit etwas besserem Wetter. 

 

Gute Nacht und bis morgen

 

Viele Grüsse
Kai und die Wattigen

 

 

Morgens: 66.278896, -14.990005

Post: 66.198057, -15.334677

Abends: 66.460663, -15.961299

 

Unsere heutige Route: ca. 76 km

 

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Kommentare: 2
  • #1

    Uland (Dienstag, 08 August 2023 17:27)

    Auf den Campingplatz gibt es bestimmt jemanden der einen ein Kabel zum Laden borgt.

  • #2

    Walter (Dienstag, 08 August 2023 22:29)

    Wahrscheinlich eh schon zu spät, aber kannst mal probieren, statt dem D+ Signal einfach nur 12V an dem Boostereigang für D+ anzuschliessen? Aber Vorsicht: nicht auf Dauer machen.
    Ev. hilft auch, die Bedienungsanleitung vom Booster im Netz zu suchen, meist wird dort erklärt, was die einzelnen LED's mit den Farben bedeuten.
    Bei vielen Euro6-Temp Fahrzeugen gibt es kein reales D+ Signal von der Lichtmaschine mehr, das wird dann per Hardware bzw. Spannungsmessung erzeugt. D+ vorhanden bei Bordspannung >13,8V und D+ aus bei danach folgendem Spannungsabfall auf unter 12,8V.
    Wenn durch vieles Fahren deine Starterbatterie jedoch beinahe (zu ca. 70 - 80%) voll ist, wird die Bordspannung auch gern auf 12,2V runtergeregelt. Wenn du eine kurze Zeit (bis zu 1 Tag oder auch darüber) stehst, dann wieder startest, ist die Starterbatterie immer noch beinahe voll und die Bordspannung geht erst gar nicht auf > 13,8V -> Ladebooster wird nicht mehr gestartet ...
    Das wäre ev. ein Szenario, warum der Booster nichts mehr tut.
    MegaMobil hat doch da mal anstatt einem quasi simulierten D+ Signal einfach nur Zündungsplus verwendet ... was natürlich bei Zündung ein ohne Motorstart die Starterbatterie ausleeren kann ...

    Vermutlich habt ihr aber das Problem schon lösen können ...

    Grüße
    Walter