#1215 NEUHEIT MegaMobil Mega Travel 2 auf MAN TGE 680 4x4

Dienstag, 10. Juni, DER NEUE

.....

Hallo zusammen, 

heute ist es also soweit. Wir dürfen den neuen MegaMobil Van präsentieren. Den gibt es nur bei uns. Nirgends sonst. Nicht bei den etablierten Zeitschriften oder anderen YouTube Kanälen, nein, nur hier bei TravelCampingLiving. Und das hat einen guten Grund...

Alles begann vor locker 1 3/4 Jahren bei Gesprächen mit MegaMobil. Kein Business Talk sondern beim Abendessen in angenehmer Runde mit der Geschäftsführung von MegaMobil, zusammen mit MegaMobil Campervans Wolfurt, Mona und Niko. 

Die Idee: ein neues Fahrzeug mit neuem Layout. 

Da Mona, Niko und ich schon vorher immer mal philosophiert hatten, das ein praktischer und cooler Van für 1-2 Personen plus Hund oder Bär cool wäre, nahmen wir uns der Sache an. Mona mit kreativen Ideen sicher maßgeblich an allem beteiligt. Niko und ich...schmückendes Beiwerk....naaaa...so desolat war es nicht. Niko machte sich Gedanken um Technik und ich gab hier und da Input aus meiner nun 7-jährigen Erfahrung als Camper und 3,5 Jahre als Vollzeit Vanbewohner. 

Friedrich....runzelte seine fellige Stirn und hatte immer mal etwas die Kosten im Blick. Der Co-Pilot....träumte von seiner Lena die es damals noch gar nicht kannte. Ein Van für ihn und sie vielleicht?

Die Ideen entwickelten sich, gingen in Richtungen die ich vor 5 Jahren für undenkbar gehalten hätte. Aber durch vieles testen von anderen Fahrzeugen und Grundrissen, hatte auch ich viel dazu gelernt in den letzten Jahren und war so von Mona's Ideen sehr angetan. Ja, warum eigentlich nicht mal mit den "Gesetzen" brechen und auf langem Fahrzeug Dinge anders machen. Wie gesagt, ein Van für 1-2 Personen auf MAN TGE 680 4x4. Also 6,8 m lang. 

Auch MAN Österreich/Deutschland wurde Teil dieses Projekts und so ging alles seinen langsamen Gang. Erst Anfang 2025 kam die Sache dann so richtig zum Laufen. 

Mona, Niko und ich hatten den Grundriss fertig. Unsere Wunschliste an verbauten Komponenten war auch klar. So ging es zu MegaMobil und in einem Meeting mit Produktion/Entwicklung und Geschäftsleitung wurde vorgestellt und diskutiert, war wir  auf Papier gebracht hatten. 

So ein Projekt natürlich mit gewissen Risiken behaftet. Entwicklungsarbeit und -Kosten entstehen und niemand weiss, welchen Erfolg so ein neues Fahrzeug haben wird. 

Im Nachgang zum Meeting erreichten uns Wochen später 3D Zeichnungen. Nochmal gab es Gespräche und Diskussionen.

Mittlerweile hatten wir MegaMobil auch davon überzeugt, keine Truma Heizung in dem neuen Fahrzeug zu verbauen, sondern einen anderen Weg zu gehen. Als Partner für diesen neuen Van und seine Heizung hatten wir auf der CMT 2025 TIMBERLINE Deutschland gewinnen können. Die ebenfalls mit uns in Slowenien waren und die Heizung vorstellten und Hinweise zum Einbau gaben. Danke dafür Jungs!

Nochmals wurden die Zeichnungen angepasst und geändert. Nochmals dauerte es Wochen bis es weiter ging. Irgendwann startete ich dann gegen Ende April meine Schottland 2025 Tour. Bei MegaMobil Slowenien begann der Ausbau des neuen Fahrzeugs. Daher, wenn ihr die Videos gesehen habt, auch immer wieder Telefonate und Videocalls mit Mona und Niko während meines Trips. Es ging immer wieder um das neuen Fahrzeug welches im Bau bei MegaMobil war. 

Ende Mai 2025 dann die Nachricht: Fahrzeug ist verladen auf LKW und unterwegs nach Wolfurt zu Mona und Niko. Die Spannung war riesig....Bilder hatten wir vorab keine mehr bekommen. Das TCL-Team in Schottland aufgeregt und neugierig wie das Resultat wohl aussieht. Freitags wurde der Van verschickt...montags kam er an. Was folgte war ein einstündiger Videocall mit Mona und Nik. Mona lief mit der Kamera durch den Van und zeigte alles. 

Das Resultat: Bombe! Hammer cool und genau umgesetzt, was besprochen war. Und richtig cool. Unsere Ideen und Ziele perfekt getroffen und ein Raumgefühl in einem ja doch eher schmalen MAN TGE unübertroffen genial. So hatten wir es erhofft....so trat es nun auch ein. Geil!

Soweit die Vorgeschichte. Aber was ist nun das Besondere an diesem Fahrzeug?

Vorweg: Es ist keine Eierlegendewollmilchsau. Das war nicht Anspruch und auch nicht Ziel dieses Projekts. Wir wollten etwas bauen, was eine Nische bedient, die Serienhersteller bisher praktisch komplett ignorieren: Ein Van auf langem Radstand für ein bis zwei Personen! Zwei Gurtsitzplätze! Keine drei, keine vier. ZWEI! Ein Van für ein bis zwei Personen, die keine Riesen sind und einen normalen Körperbau haben! Warum?

Weil es sowas noch nicht gibt von Serienherstellern. Im Manufakturbereich wird sowas gebaut, jedoch gegen sehr viel Geld meist. Besonderheit beim neuen Mega Travel 2, so heisst das gute Stück: Geänderte Dinette und ein Querbett das 1,5 m breit und 192 cm lang ist.  Kein Längsbett mit 2 m Länge. Warum?
Als Alleinreisender stellte ich bei meinen Fahrzeugtests fest: Längsbetten braucht es nicht. Die fährt man spazieren, die nehmen Lebensraum und Platz weg und man liegt am Ende doch nur 8 Stunden pro Tag drin. Und das auch nur auf einem. Eigentlich blockiert das riesige Bett nur Lebensraum, den man anderweitig sinnvoller nutzen könnte. 

Somit im Mega Travel 2 ein großzügiges Querbett als Hubbett. Und auch in der Dinette sieht es anders aus. Die Sitzbank ist gekürzt, kann aber 15 cm ausgezogen werden. Ist dennoch nur für eine Person. Wann sitzt man, wenn man zu weit unterwegs ist, je zu zweit auf der Dinettebank? Nie! Warum sie also so groß machen, dass sie Platz weg nimmt, den man in einem schmalen MAN TGE besser zum Bewegen benötigen könnte?

Genau...also schmaler bauen, Timberline Heizungsbauteile benötigen weniger Platz als die riesige  Truma Heizung die sonst unter der Sitzbank thront. Auch ein Gurtgestell wird nicht benötigt. Kein eingetragener Sitzplatz! Der Van ist für zwei! Nicht für drei! 

Dennoch kann man hier zu fünft sitzen bei Regen. Es gibt soviel Platz im Einstiegsbereich, dass man locker zwei normale Stühle reinstellen kann.

Hinter der Dinettebank, steht der 140 Liter Kühlschrank. Kein Dometic Scheiss, sondern ein ordentlicher Thetford Kühlschrank. Gute Raumaufteilung, viel Platz, leise. 

Im Anschluss das bekannte und beliebte MegaMobil Bad mit Dusche und Toilette. Angrenzend noch ein Apothekerschrank und ein Schrank für Jacken, Hemden, Blusen....Klamotten die hängen sollten. 

Auf der gegenüberliegenden Seite, auf gesamter Länge, die Küche. Riesig! Küchenzeile 1,92 m. Schubladen ohne Ende. Platz ohne Ende. Induktion verbaut. Ein Traum! 

Die Hängeschränke oben gehen nur bis zur Schiebetüröffnung und nicht darüber hinaus. Sonst hätte man sie beim kochen immer direkt vor dem Kopf. Das wollten wir nicht. Denn der MAN hat mit 4x4 nur eine Innenstehhöhe von 180 cm. Das geht als 180 cm großer Mensch, aber die Schränke beim kochen hatten mich beim KaiMAN immer etwas gestört. Und so, ohne Hängeschrank vor der Schiebetür...perfekt! Kein Brett vor dem Kopf und tolle Freiheit und Sicht raus. Genial 

Der Van kommt hinten mit Luftfederung, 100 Liter Frischwassertank, 80 L Grauwasser, 50 mm Höherlegung von 4x4proyect, 100 AH Lithium Batterie, Außendusche, zwei Wasserabläufe in der Dusche, MaxxFan, großzügiger Keller, Ambiente Beleuchtung und noch so einigem mehr. 

Unterm Stich: Unser Plan ging auf! MegaMobil hat alles top umgesetzt und das Raumgefühlt ist grandios im Van. Für ein bis zwei normal gewachsene Menschen eine tolle Lösung. Wir sind nun sehr gespannt auf das Feedback auf den kommenden Messen. Zu sehen sein wird der MegaMobil Mega Travel 2 auf der Abenteuer & Allrad Messe 19-22 Juni und auf der Adventure Southside 18-20 Juli. Sowohl Mona und Niko als auch ich werden immer vor Ort sein. 

Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf wird ebenfalls ein solcher Grundriss zu sehen sein. 

Wir sind durchaus stolz auf das Ergebnis, wohl wissend, dass der Van nicht für alle funktionieren wird. Wer mehr als zwei Menschen ist, zu große oder zu breit, der bleibt besser beim Mega Re-Aktiv 680 oder 7 m Sprinter. Wer aber anders ist....schaut euch den Mega Travel 2 mal an. Der kann echt was!

Ach so...und nein...dieses Fahrzeug wird nicht unser neuer Van!

Ach so Nummer zwei: Preis 125.000 Euro.

Gewicht? Wir fahren ihn morgen wiegen....aber ich schreib es jetzt schon: muss aufgelastet werden. 

Ach so Nummer drei: Das Fahrzeug steht zum Verkauf! Bei echtem Interesse bitte Mail an info@megamobil.at

Viele Grüsse

Kai und Team